图片来源于网络,如有侵权,请联系删除(原标题:“保交船”人手紧、任务重,船企开启“高薪抢人”模式)
经济观察报 记者 张锐
从订单排期到人才争夺,中国造船业的“超级周期”势头强劲。
4月16日,经济观察报从广州南沙一场主题为“潮涌南沙・共筑未来”的发展座谈会获悉,广州广船国际股份有限公司(下称“广船国际”)手持订单的合同金额近1000亿元,其中国际订单占比超过95%,生产计划已排期至2030年。
事实上,4月以来,中国船舶(600150.SH)、扬子江船业(BS6.S...
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